看今日英山，道羅田城區(qū)規(guī)劃

羅田市民

最愛大別山 發(fā)表于 2020-6-2 11:50
文中寫的往西體育館，打字錯誤。應該是往東。東邊是未來規(guī)劃的高鐵站。

高鐵站預留在哪個位置？個人建議其一選址在兩河口那里，未來修建經(jīng)兩河口—北豐—安徽的出省通道，其二，可選址在羅田至三里畈中間位置，為未來的融城增添動力。

黃岡河老師

羅田市民 發(fā)表于 2020-6-2 07:54
英山在城市規(guī)劃，道路建設，旅游開發(fā)方面大大領先羅田縣，看看人家的路網(wǎng)建設羅田就比不了，羅田不管是已 ...

象羅田至三里畈新修318國道，還是規(guī)劃四車道，羅田的二個重鎮(zhèn)的連接線，要按街道來設計，雙向6一8車道加非機動車道，有中心花帶與非機動車隔離帶。

羅田市民

黃岡河老師 發(fā)表于 2020-6-2 13:04
象羅田至三里畈新修318國道，還是規(guī)劃四車道，羅田的二個重鎮(zhèn)的連接線，要按街道來設計，雙向6一8車道加 ...

新出臺的羅田至三里畈一級公路基本上是沿 318國道擴建一下，里程僅僅縮短4公里左右，很多路段有山林阻隔，不愿意花成本挖山修隧道，明明可以順直不去順直，簡直無語了

羅田市民

最愛大別山 發(fā)表于 2020-6-2 11:34
羅田城區(qū)道路規(guī)劃設計很多地方不合理 ，斷頭路多  路窄等問題突出，去英山看看，明顯人家在城鎮(zhèn)建設上已經(jīng) ...

黃州已經(jīng)規(guī)劃直達英山的高速公路，走浠水不經(jīng)過羅田

直來直去

羅田無高鐵，城區(qū)寬路窄，

玉屏山泉

羅田市民 發(fā)表于 2020-6-1 23:50
第一：鳳城大道出口修建垮河大橋，一來緩解南門大橋的壓力，而來可以更好的規(guī)劃鳳城大道老城區(qū)的延伸

南門大橋是最早的一座橋，也是最擁堵的，轉盤處修橋是正道

玉屏山泉

及時雨 發(fā)表于 2020-6-2 08:57
思路決定出路，估計目前羅田執(zhí)政者的思路不在這方面，而是在……！

“樂"

回首一笑

樓主是個思維縝密者。大贊！

回首一笑

可嘆羅田公路局、規(guī)劃局少了你這種人才！

羅田市民

玉屏山泉 發(fā)表于 2020-6-2 21:35
南門大橋是最早的一座橋，也是最擁堵的，轉盤處修橋是正道

英雄所見略同